Mountain室內居家裝飾 時事解析 生活美食遊記

台鐵沉溺醬缸文化時間太久，真是腐爛發臭了。普悠瑪翻車事故仍然無法翻轉台鐵積弊己深的企業文化。看到新的鐵路局長面對普悠瑪事故家屬，高高在上一臉不屑一顧趾高氣昂的態度令人氣結。真的是「管理」局長絲毫看不到「服務」的企業文化。普悠瑪事故看不到真相。責任相互推諉塞責，毫無擔當。大家都負責大家都不負責。模糊焦點最後犧牲消費者。端出旅客運送契約交待賠償了事。鐵路局管理不善、交通部督導不周。部長、局長都已經下台。就是符合國家賠償法適用國賠。否則台鐵想要脫胎換骨，依舊遙遙遙遙無期。

鐵路文化是管理文化。距離企業經營的服務以客為尊的文化還很遙遠。人力不足不是理由、鐵路截彎取直百年老店是理由嗎？普悠瑪操作sop台鐵仍未熟悉。危機處理能力嚴重不足，頭城、宜蘭臨停並未查出故障原因。調度員仍令司機員勉強開到花蓮站再換列車，所幸新馬站事故，否則難保清水斷崖全部列車衝向太平洋。這樣的文化如此的管理，台鐵再不整頓難保更大事故還會繼續發生。

新購七千件背心，代表什麼意義？只是凸顯表面文化、只是敎社會看到台鐡口號式管理。光穿「我愛台鐵」的背心，台鐵就會嬴得社會支持、台鐡就能夠改變嗎？太表面、太形式了。台鐵不知接地氣、台鐡更不知道鐵路運輸服務旅客的願景、服務理念。台鐵內控制度、會計準則、企業自主、自負盈虧、專業管理取代政治任用，才能走出現代化運輸的弊端。臺灣高鐵通車後台鐵改變了什麼？七千件背心究竟又是說明了什麼？