清明連假第一天，台鐵東部幹線太魯閣號，驚傳大清水隧道出軌意外，現場一片混亂乘客恐慌爬窗逃，多節車廂陷隧道內，爬上車頂逃生，哀號聲不斷，敎人不勝唏噓！
四天連續假期才剛剛開始，紓運返鄉掃墓旅客人潮，此一意外造成全台交通大亂、大打結。全臺關注傷亡狀況及搶救進度。影響連假紓運秩序至為嚴重！事故原因尚未查明，不宜罔加推測！據傳是工程車滑落衝撞太魯閣號。是意外、是人為、是天災？是人禍？重大交通事件，運安會面對真相，恐怕應該釐清案情及責任歸屬，給罹災旅客家屬一個交代。
此一事故恐怕是臺灣鐵路史上，最嚴重的災難。距離上次普悠瑪宜蘭出軌事故，殷鑑不遠，罹難旅客屍骨未寒。是「管理」的問題還是人為意外抑或是天災導致？我們不必妄加推斷，讓真相調查說明一切！人命關天、人命無價，前台鐵局長退休前出書歌功頌德，回頭一看就是荒膣走板。不知道此刻他的心情如何？每一次事故，都有檢討、都會改善、卻是事故，，一再重複發生，事故一再重演！真是荒謬！
台鐵是應該好好檢討，根本找出病灶。從企業文化、經營管理、制度面、營運面脫胎換骨，轉骨等大人。百年老店面對史上最慘重的事故，情何以堪？台鐵此次事故若沒有人負責，那就是政府負責，啓動國家賠償。澈底改造台鐵的體質，「管理局」管什麼又理什麼？難怪，什麼樣的人、任何人都可以擔任台鐵局長。沒有責任沒有壓力，只要有關係就是沒關係！老天有眼，明察秋毫，這樣的交通意外和鐵路專業化的管理，簡直看不到敎人放心的交通安全。它不會倒，其實就是國營的交通單位！沒有自負盈虧的壓力！
台鐵法律給了獨占專用路權。停在鐵路兩旁的車輛，都不能影響鐵路路權！人蓄入侵送罰，無故進入鐵路撞死免責、平交道火車優先。鐵路兩旁都不能妨礙鐵路通行車輛。若是媒體報導為工程車滑落，造成事故？工程車是為台鐵工程施工？那才真是台鐵l災難的開始！
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