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梨山曾是中橫中繼點，當時人聲鼎沸，有山中的西門町。自中橫青山路段塌斷近10年迄未修復連帶影響也斷了梨山地區原住民的生計因此熱鬧景況不再。6月23日自宜蘭中橫支缐進入福壽山農場。昔日車水馬龍的梨山賓館一帶幾乎依稀可數不見觀光旅遊人潮。整排水果攤位前更門可羅雀，甚至空無一人。梨山賓館、民宿擠滿遊客景象幾乎無法理解。福壽山農場可以看到遊客但是多數都為訂房遊客。卻是難得見到國外旅遊人士。巧遇夜宿遊客多來自台中市、竹南和雙北遊客。早晚溫差變化大，中午高溫達攝氏三十度、入夜約十七度清晨則在十四度。仲夏時節都是避暑的識途老馬。消費能力相當有限。上福壽山買福壽長春茶、水蜜桃早桃、各品種季子和夏季高麗菜。

梨山地區唱空城除青山路段長期未修復、大禹嶺路段隧道口嚴重塌方也是主因。路況差大型車輛行車速度限制大、風險高。梨山地區産物農産品台中以南多利用霧社支線、北部地區則借重宜蘭中橫北支缐。上、下山途中遇到塌方路段的車輛管制、緩慢通過、每逢運輸高麗菜的大貨卡則錯車更是風險。

高山公路是梨山地區的連外道路。缺乏安全便捷的交通是守護山林原始風貌的手段。但是沒有安全便利的連外道路山區生活品質必將受到影響，淪為觀光路線和旅遊景點而己。看到蘇花改工程可以了解科技解決公路工程的困擾。梨山地區不需要高速公路但是需要安全回家的路。拓寬、取直留給高山美麗公路的交通安全，維持高山豐富産物和農產品的通路。我們期待有人住、有人生活的地方。就是要有水電和交通安全。政府為了環保為了水土保持把大禹路段茶園土地收回造林。其實山區道路交通安全才是真正的問題，需要政府全面照顧原住民部落生計和連外道路的交通安全。免於恐懼每逢天災就引爆一連串的災難。他們是我們的同胞。平常生活的落差大還要飽受天災的蹂躪和摧殘。