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台鐵現任局長近期退休，退休前以公帑出版四本書。為台鐵行銷歌功頌德，恐難熱賣。獨占百年的鐵路營運史，沒有以「服務」見長，係以鐵路「管理」局，管理思維經營鐵路運輸。缺乏大破大立的鐵路局局長，似有政府管理文化卻不見企業化經營的企業文化。高速公路、高鐵營運後依然看不到台鐵服務品質。鐵路沿線交通事故不斷發生，造成列車誤點、衝擊民眾生命財產時有所聞，鐵道缺軌斷軌、沿線土石流埋軌事件頻傳，車廂殺警，行車時間準點敎人垢病，普悠瑪事故死傷慘重尚未和解亦未見檢討改善，車輛設計採購弊案結了瘡疤忘了痛，行車記錄器與行車管理敎人不安，人事包袱迄未完成變革，人事加班費用積弊未見改善，台鐵便當超商舖貨未見成效，出書好大喜功，準備行銷什麼？還有那些功績是臺灣人民還不知道？公帑

四本新書尚未發表，值得拜讀嗎？全民都在看？張局長改變了台鐵什麼？台鐵是政府部門還是國營事業？是鐵路管理局抑或是鐵路公司？是營利為目的抑或是服務為目的？百年老店，脫胎換骨還要等待多久？鳴日號它抄襲日本抑或台鐵創新、展望營運狀況如何？車站、車輛更新工程很重要，人員訓練接軌國際更重要？

張局長退休前出書是為台鐵行銷抑或紀錄個人豐功偉業？個人著作抑或是鐵路公物？期待新書發表會，能夠贏得熱烈的掌聲！